近日，由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“市建科院”）承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)的重慶軌道交通7號(hào)線一期項(xiàng)目傳來捷報(bào)：隨著“物流園北站——物流園南站”左線盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)接收端，此區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。這是重慶軌道交通7號(hào)線首個(gè)雙向貫通區(qū)間，也標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入全新階段。

重慶軌道交通7號(hào)線一期“物流園北站——物流園南站”左線貫通現(xiàn)場(chǎng)

市建科院監(jiān)理團(tuán)隊(duì)始終以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)”為準(zhǔn)則，全程為工程質(zhì)量筑牢安全防線。施工期間，監(jiān)理團(tuán)隊(duì)緊盯關(guān)鍵工序與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，對(duì)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、管片拼裝質(zhì)量、隧道結(jié)構(gòu)安全等核心環(huán)節(jié)實(shí)施全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控；通過開展專項(xiàng)檢查，提出優(yōu)化建議方式，確保每一道工序均符合設(shè)計(jì)規(guī)范與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，監(jiān)理團(tuán)隊(duì)主動(dòng)協(xié)同建設(shè)、施工單位針對(duì)跨越既有市政道路、橋涵、450米小曲線轉(zhuǎn)彎半徑等工程難題制定專項(xiàng)方案，高效解決現(xiàn)場(chǎng)問題，有力保障了區(qū)間貫通節(jié)點(diǎn)的如期實(shí)現(xiàn)。

此次“物流園北站——物流園南站”區(qū)間雙線貫通，體現(xiàn)了市建科院在軌道交通建設(shè)方面的專業(yè)監(jiān)理能力。下一步，監(jiān)理團(tuán)隊(duì)將持續(xù)強(qiáng)化后續(xù)施工監(jiān)理工作，為軌道交通7號(hào)線一期項(xiàng)目全線建成通車保駕護(hù)航。

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重慶軌道交通7號(hào)線一期工程起于科學(xué)城站，止于金鳳站，線路全長約28公里，共設(shè)站18座，主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學(xué)大道、高新大道、櫻桃路敷設(shè)。該線路全線建成通車后，對(duì)提升西部槽谷軌道交通線網(wǎng)覆蓋率，支撐片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。